Olio per motori a benzina SP GF-6 0W-30

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Olio per motori a benzina SP GF-6 0W-30
Dettagli
Il nostro olio per motori a benzina SP GF-6 0W-30 è un olio completamente sintetico di alta qualità realizzato per i moderni motori a benzina, in particolare quelli con turbocompressore, iniezione diretta e sistemi start-stop. Soddisfa i più recenti standard API SP e ILSAC GF-6, adattandosi alla maggior parte dei veicoli a benzina asiatici, americani ed europei, compresi i modelli nazionali a emissioni VI con GPF/DPF. Questo olio offre una protezione completa in condizioni di freddo estremo, alte temperature e condizioni di guida pesanti, mantenendo i motori senza intoppi e prolungandone la durata, risparmiando carburante per l'uso quotidiano.
Classificazione del prodotto
Olio per motori a benzina per autovetture
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Descrizione

Introduzione al prodotto

 

Il nostro olio per motori a benzina SP GF-6 0W-30 è un olio completamente sintetico di alta qualità realizzato per i moderni motori a benzina, in particolare quelli con turbocompressore, iniezione diretta e sistemi start-stop. Soddisfa i più recenti standard API SP e ILSAC GF-6, adattandosi alla maggior parte dei veicoli a benzina asiatici, americani ed europei, compresi i modelli nazionali a emissioni VI con GPF/DPF. Questo olio offre una protezione completa in condizioni di freddo estremo, alte temperature e condizioni di guida pesanti, mantenendo i motori senza intoppi e prolungandone la durata, risparmiando carburante per l'uso quotidiano.

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Caratteristiche principali e descrizione del materiale

 

Materiale di base: oli base sintetici con elevato indice di viscosità, bassa volatilità ed eccellente stabilità termica, che ottimizzano l'efficienza del carburante mantenendo la protezione dall'usura.

Sistema di additivi: miscelato con additivi detergenti-disperdenti avanzati, agenti anti-usura e inibitori LSPI per prevenire depositi, ridurre al minimo l'usura ed eliminare la-preaccensione a bassa velocità-.

 

Parametri tecnici

 

Parametro

Specifica

Metodo di prova

Grado di viscosità

SAE0W-30

SAEJ300

Classificazione API

SP

API1509

Classificazione ILSAC

GF-6

ILSACGF-6

Viscosità cinematica (40 gradi)

8~10 mm²/s

GB/T 265

Punto di infiammabilità (tazza aperta)

Maggiore o uguale a 225 gradi

GB/T 3536

Punto di scorrimento

Inferiore o uguale a -35 gradi

GB/T 3535

Numero di base totale (TBN)

10~12 mgKOH/g

GB/T4945

Protezione LSPI

Passaggio

ASTM D7484

Miglioramento del risparmio di carburante

Maggiore o uguale al 6%

ASTM D6836

 

Campi di applicazione

Autovetture di nuova-generazione

Berline di lusso, SUV e auto sportive con motori GDI turbocompressi (ad es. BMW Serie 3, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4).

Veicoli premium

Berline e SUV di fascia medio-{0}}a-alta-che soddisfano gli standard nazionali sulle emissioni VI.

Auto sportive

Auto sportive entry-level e veicoli modificati con moderni motori a benzina.

 

Vantaggi produttivi

 

  1. Adotta olio base e additivi importati di alta-qualità, con un team di ricerca e sviluppo professionale che ottimizza la formula per le condizioni stradali globali.
  2. Tutte le linee di produzione superano le certificazioni ISO 9001 e IATF 16949, con test completi-del processo per garantire una qualità costante del prodotto.
  3. Produzione su larga-scala con catena industriale matura, realizzazione della fornitura diretta in fabbrica per ridurre i costi intermedi e offrire prezzi competitivi.
  4. Conforme agli standard di esportazione internazionali, con documenti di sicurezza di sicurezza e di sdoganamento completi per una consegna regolare in tutto il mondo.

 

Imballaggio e spedizione

 

Disponibili in taniche di plastica da 4 litri, fusti di ferro da 18 litri, fusti standard da 200 litri o cisterne per rinfuse (50-200 tonnellate). Tutti i pacchetti sono etichettati con certificazioni API SP, ILSAC GF-6, specifiche di prodotto e MSDS. Spedito via mare, terra o aria, con documenti di sdoganamento completi forniti per gli ordini internazionali. Per i produttori di auto nuove e gli operatori di flotte premium, offriamo opzioni di imballaggio premium. Conservare in un magazzino fresco, asciutto e ben ventilato (temperatura -5 gradi ~40 gradi) lontano dalla luce solare diretta e da fonti di calore. Durata di conservazione: 5 anni in confezione integra.

 

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Domande frequenti

 

D: Questo olio è adatto ai motori GDI turbocompressi?

R: Sì, è specificamente formulato per i motori GDI turbocompressi e fornisce una protezione LSPI affidabile e resistenza all'usura.

D: Può essere utilizzato sia negli spostamenti quotidiani che nella guida aggressiva?

R: Sì, le sue prestazioni equilibrate lo rendono adattabile a diverse condizioni di guida, dal pendolarismo quotidiano alla guida aggressiva.

D: Qual è l'intervallo di cambio olio consigliato?

R: Per i veicoli di nuova-generazione, l'intervallo è di 10.000 km o 12 mesi; per le auto sportive sono 8.000 km o 12 mesi.

D: Può essere utilizzato nei veicoli ibridi?

R: Sì, è appositamente formulato per gli avviamenti-frequenti dei motori a benzina ibridi.

D: Soddisfa le certificazioni internazionali?

R: Sì, supera API SP, ILSAC GF-6 e altre certificazioni globali tradizionali.

 

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