Introduzione al prodotto
L'olio motore speciale CH-4 20W-50 per caricatori di escavatori è un lubrificante ad alta viscosità-ad alta-viscosità per impieghi gravosi di alta qualità, progettato esclusivamente per motori diesel di grandi escavatori e caricatori moderni, conforme alle specifiche API CH-4 e alle specifiche dei macchinari edili (ad es. Caterpillar ECF-2, Komatsu DT-4). Formulato con oli base sintetici e tecnologia additiva avanzata, offre eccezionale capacità di carico, protezione dall'usura e controllo della fuliggine per motori dotati di sistemi EGR, che operano in condizioni di carichi pesanti estremi, alte temperature e ambienti minerari/edili difficili. Questo olio motore garantisce una lubrificazione affidabile per i grandi motori diesel turbocompressi, riducendo l'usura delle fasce elastiche e dei cuscinetti e prolungando la durata operativa delle apparecchiature. È ampiamente utilizzato nei grandi escavatori e caricatori moderni, adattandosi alle operazioni minerarie, di movimento terra e di costruzione pesante.

Caratteristiche principali e descrizione del materiale
- Materiale di base: miscela sintetica con indice di viscosità elevato, eccellente stabilità termica e capacità di carico-.
- Sistema di additivi: miscelato con agenti anti-usura per pressioni estreme, additivi detergenti-disperdenti e additivi per il controllo della fuliggine per ridurre l'usura del motore, prevenire i depositi e gestire livelli elevati di fuliggine provenienti dai sistemi EGR.
Parametri tecnici
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Parametro |
Specifica |
Metodo di prova |
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Tipo |
CH-4 20Olio motore speciale per caricatori per escavatori W-50 |
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Classificazione API |
CH-4 |
API1509 |
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Conformità |
Caterpillar ECF-2, Komatsu DT-4 |
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Grado di viscosità |
SAE20W-50 |
SAEJ300 |
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Viscosità cinematica (40 gradi) |
18~20 mm²/s |
GB/T 265 |
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Punto di infiammabilità (tazza aperta) |
Maggiore o uguale a 230 gradi |
GB/T 3536 |
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Punto di scorrimento |
Inferiore o uguale a -15 gradi |
GB/T 3535 |
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Numero di base totale (TBN) |
13~15 mgKOH/g |
GB/T4945 |
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Dispersione della fuliggine |
Eccellente |
ASTM D6593 |
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Prestazioni anti-usura (test delle quattro- sfere) |
Diametro della cicatrice di usura inferiore o uguale a 0,3 mm |
GB/T 3142 |
Vantaggi del prodotto
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Eccezionale capacità di carico-e prestazioni a pressioni estreme, in grado di sopportare carichi estremamente pesanti su escavatori/pale caricatrici di grandi dimensioni, riducendo l'usura dei componenti del motore del 45% rispetto agli oli standard.
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Controllo superiore della fuliggine e stabilità termica, prevenendo l'usura indotta dalla fuliggine-e mantenendo le prestazioni a temperature fino a 140 gradi durante il funzionamento prolungato con carichi pesanti-.
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Compatibilità con le specifiche dei moderni produttori di macchine edili, garantendo prestazioni ottimali nelle attrezzature Caterpillar, Komatsu e Sany.
Campi di applicazione
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Escavatori: modelli moderni di grandi dimensioni come Caterpillar 336GC, Komatsu PC360-11 e Sany SY365C.
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Pale caricatrici: pale caricatrici moderne di grandi dimensioni come Caterpillar 966M, Komatsu WA470-8 e XCMG LW600FV.
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Macchinari minerari: grandi escavatori e caricatori minerari utilizzati nelle operazioni minerarie.
Processo di produzione
La produzione dell'olio motore speciale per caricatori di escavatori CH-4 20W-50 prevede un rigoroso controllo di qualità: oli base di miscele sintetiche di alta-qualità vengono selezionati per il loro indice di viscosità e la capacità di carico-di carico. Gli oli base vengono quindi miscelati con un pacchetto di additivi brevettato in un sistema di miscelazione chiuso, con un rigoroso controllo della temperatura e della velocità di miscelazione. La miscela viene sottoposta a disidratazione sotto vuoto e filtrazione multistadio (precisione di 3μm) per rimuovere impurità e umidità. Ogni lotto viene testato per la protezione dall'usura, il controllo della fuliggine e la conformità del produttore per soddisfare gli standard API CH-4.
Imballaggio e spedizione
Disponibile in fusti di ferro da 18 litri, fusti standard da 200 litri o cisterne per rinfuse (50-200 tonnellate). Tutti i pacchetti sono etichettati con certificazione API CH-4, specifiche del prodotto e scheda di sicurezza. Spedito via mare, terra o aria, con documenti di sdoganamento completi forniti per gli ordini internazionali. Per le società minerarie e di costruzione, offriamo opzioni di imballaggio sfuso. Conservare in un magazzino fresco, asciutto e ben ventilato (temperatura -5 gradi ~40 gradi) lontano dalla luce solare diretta e da fonti di calore. Durata di conservazione: 5 anni in confezione integra.









Domande frequenti
D: Questo olio è adatto ai grandi escavatori minerari con sistemi EGR?
R: Sì, è specificamente formulato per i grandi escavatori minerari dotati di EGR-e fornisce un controllo affidabile della fuliggine e protezione dall'usura.
D: Può essere utilizzato in ambienti minerari-a temperature elevate?
R: Sì, la sua stabilità termica garantisce prestazioni a temperature fino a 140 gradi durante il funzionamento prolungato.
D: Qual è l'intervallo di cambio olio consigliato?
R: Per escavatori/pale moderne di grandi dimensioni, 300 ore di funzionamento o 6 mesi, a seconda delle condizioni di lavoro (più breve per l'attività mineraria).
Feedback dei clienti"Utilizziamo questo speciale olio motore nella nostra flotta di grandi escavatori minerari. La capacità di carico dell'olio-e il controllo della fuliggine sono eccellenti, i costi di manutenzione del motore sono diminuiti del 40% rispetto all'utilizzo degli oli standard e l'affidabilità delle apparecchiature è migliorata in modo significativo. È un must per le attrezzature minerarie per carichi pesanti!" - Una compagnia mineraria nello Shanxi, Cina.
Servizi aziendali
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