Olio sintetico per ingranaggi per carichi pesanti XP

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Olio sintetico per ingranaggi per carichi pesanti XP
Dettagli
XP Synthetic Heavy Load Gear Oil è un lubrificante ad alte-prestazioni progettato per trasmissioni a ingranaggi chiusi in condizioni di lavoro estreme, come carichi d'urto pesanti e ampi sbalzi di temperatura. È miscelato con oli base sintetici di prima qualità e un pacchetto di additivi ad alta-efficienza, che funziona perfettamente per sistemi di ingranaggi industriali, edili e marini, nonché per cuscinetti-per impieghi gravosi. Questo olio per ingranaggi offre una protezione affidabile 24 ore su 24, riducendo l'usura delle macchine e i tempi di fermo non pianificati per tutti i tipi di apparecchiature per carichi pesanti.
Classificazione del prodotto
Olio per ingranaggi industriali
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Descrizione

XP Synthetic Heavy Load Gear Oil è un lubrificante ad alte-prestazioni progettato per trasmissioni a ingranaggi chiusi in condizioni di lavoro estreme, come carichi d'urto pesanti e ampi sbalzi di temperatura.

 

È miscelato con oli base sintetici di prima qualità e un pacchetto di additivi ad alta-efficienza, che funziona perfettamente per sistemi di ingranaggi industriali, edili e marini, nonché per cuscinetti-per impieghi gravosi.

 

Questo olio per ingranaggi offre una protezione affidabile 24 ore su 24, riducendo l'usura delle macchine e i tempi di fermo non pianificati per tutti i tipi di apparecchiature per carichi pesanti.

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Parametri tecnici

 

Articolo

Indice di qualità (XP 320 come esempio)

Metodo di prova

Grado di viscosità (ISO 3448)

XP220, XP320, XP460, XP680

-

Viscosità cinematica (40 gradi), m²/s

288~352(varia in base al grado)

GB/T 265

Viscosità cinematica (100 gradi), m²/s

25~31

GB/T 265

Punto di scorrimento (max), grado

-35

GB/T 3535

Punto di infiammabilità (coppa aperta, min), grado

240

GB/T 3536

Prestazioni a pressioni estreme (valore PD), N (min)

4410

GB/T 3142

Stabilità all'ossidazione (170 gradi, 500 ore), fanghi, mg/100 ml (max)

0.5

SH/T0193

Test di corrosione (striscia di rame, 100 gradi, 3 ore), grado (max)

1

GB/T5096

 

Vantaggi del prodotto

 

• Pressione estrema e prestazioni anti-usura: protegge i denti degli ingranaggi da micropitting e rigature, prolungando la durata di servizio dei componenti.
• Ampia adattabilità alla temperatura: scorre bene a basse temperature (oltre -30 gradi) e resiste alla degradazione termica a 150 gradi, senza coking o depositi.
• Buona compatibilità delle guarnizioni: si abbina ai comuni materiali delle guarnizioni della scatola del cambio, prevenendo perdite di olio e contaminazione.
• Anti-ruggine e anti-corrosione: protegge le parti in acciaio e leghe di rame dall'umidità e dalla corrosione acida in ambienti difficili.
• Lunga durata: riduce la frequenza di cambio dell'olio di 2 volte rispetto agli oli minerali per ingranaggi, riducendo i costi operativi.

 

Processo di produzione

 

1. Seleziona oli base sintetici di elevata-purezza e perfezionali per rimuovere le impurità e ottenere una viscosità stabile.
2. Mescolare gli additivi per pressione estrema, anti-ossidante e anti-ruggine in un rapporto preciso a 60-80 gradi mescolando costantemente.
3. Filtrare l'olio miscelato per eliminare le impurità meccaniche ed eseguire test rigorosi (viscosità, resistenza all'usura, adattabilità alla temperatura).
4. Solo l'olio che soddisfa gli standard API GL-5 e AGMA è approvato per l'imballaggio e la consegna.

 

Imballaggio e spedizione

 

Offriamo opzioni di imballaggio flessibili: 1 L, 10 L, 18 L e 200 L. Tutti gli imballaggi sono sigillati ermeticamente per impedire l'ingresso di acqua e impurità. Il trasporto è conforme agli standard internazionali sui lubrificanti industriali e sono disponibili opzioni di trasporto sia marittimo che terrestre. I prodotti sono ben confezionati-con etichette trasparenti che li rendono facili da conservare e utilizzare.

 

Servizi

 

• Miscelazione personalizzata della viscosità per esigenze specifiche di apparecchiature.
• Consulenza tecnica gratuita sulla scelta e l'utilizzo dell'olio.
• Consegna rapida con stock disponibile per qualità normali.
• Follow-up post-vendita-per risolvere tempestivamente i problemi di utilizzo.
• Sconti per ordini all'ingrosso e vantaggi di cooperazione a lungo termine-.

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Domande frequenti

 

D: Per quali attrezzature è adatto questo olio per ingranaggi?

R: Ingranaggi industriali chiusi, cuscinetti-per impieghi gravosi, trasmissioni per ingranaggi marini e riduttori per macchine edili.

D: Qual è l'intervallo di temperatura operativa?

R: Da -30 gradi a 150 gradi per la maggior parte dei gradi di viscosità.

D: È compatibile con l'olio per ingranaggi minerale?

R: No, scaricare completamente l'olio minerale vecchio prima di riempirlo per evitare una riduzione delle prestazioni.

D: Ogni quanto cambiare l'olio?

R: 2-3 volte più a lungo dell'olio per ingranaggi minerale, solitamente 6-12 mesi in base alle condizioni di lavoro.

D: È conforme agli standard internazionali?

R: Sì, soddisfa gli standard API GL-5, AGMA e ISO sugli oli per ingranaggi industriali.

D: Può essere utilizzato in ambienti umidi?

R: Sì, ha buone prestazioni di separazione dell'acqua e protezione anti-ruggine.

D: Qual è la durata di conservazione?

R: 3 anni se conservato in un luogo fresco e asciutto con confezioni chiuse.

 

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