Olio per motori a benzina SP GF-6 5W-30

Gasoline Engine Oil SP GF-6 5W-30 è un lubrificante completamente sintetico di alto livello progettato per l'ultima generazione di motori a benzina, conforme alle specifiche API SP, ILSAC GF-6 e SAE 5W-30.

 

Formulato con oli base sintetici di prima qualità e una tecnologia di additivi avanzata, offre eccezionale protezione dall'usura, efficienza del carburante e compatibilità con i motori turbocompressi a iniezione diretta (GDI) e i sistemi di post-trattamento degli scarichi.

 

Questo olio per motori a benzina fornisce un film lubrificante ultra-ma durevole per ridurre al minimo l'attrito, ridurre il consumo di carburante e proteggere i componenti critici dalla pre-accensione a bassa velocità (LSPI), un problema comune nei moderni motori ad alte-prestazioni.

 

È ampiamente utilizzato nelle autovetture di nuova-generazione, tra cui berline di lusso, SUV e veicoli ibridi, garantendo prestazioni ottimali, maggiore durata del motore e conformità ai più recenti standard sulle emissioni.

• Materiale di base: oli base con indice di viscosità ultra-elevato, bassa volatilità ed eccellente stabilità termica, che ottimizzano l'efficienza del carburante pur mantenendo una solida protezione dall'usura.
• Sistema di additivi: miscelato con additivi detergenti-disperdenti avanzati, agenti anti-usura e inibitori LSPI per prevenire depositi, ridurre al minimo l'usura ed eliminare la-preaccensione a bassa velocità-.

1. Protezione LSPI superiore, eliminando la-preaccensione a bassa velocità-nei motori GDI turbocompressi, un problema critico per i moderni veicoli ad alte-prestazioni.
2. Eccellente efficienza del carburante, riducendo il consumo di carburante del 10-12% rispetto agli oli convenzionali, soddisfacendo i requisiti di risparmio di carburante ILSAC GF-6.
3. Eccezionale protezione dall'usura per i motori di nuova-generazione, riducendo l'usura delle fasce elastiche, del treno di valvole e del turbocompressore del 45% rispetto agli oli API SN.

• Autovetture di nuova-generazione: berline di lusso, SUV e berline con motori GDI turbocompressi (ad es. Toyota Camry, Honda Accord, variante a benzina Ford F-150).
• Veicoli ibridi: motori a benzina di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) che richiedono lubrificanti a bassa-viscosità e-consumo di carburante.
• Veicoli ad alte-prestazioni: auto sportive e veicoli modificati con moderni motori a benzina soggetti a LSPI.

La produzione di Gasoline Engine Oil SP GF-6 5W-30 coinvolge tecniche di produzione all'avanguardia-of--art: oli base sintetici al 100% di alta-qualità sono selezionati per il loro indice di viscosità e stabilità termica. Gli oli base vengono quindi miscelati con un pacchetto di additivi brevettato in un sistema di miscelazione chiuso, con un rigoroso controllo della temperatura e della velocità di miscelazione. La miscela viene sottoposta a disidratazione sotto vuoto e filtrazione multistadio (precisione di 0,5 μm) per rimuovere impurità e umidità. Ogni lotto viene testato per la protezione LSPI, la resistenza all'usura e l'efficienza del carburante per soddisfare gli standard API SP, ILSAC GF-6 e SAE J300.