CI-4 15Olio per motori diesel per veicoli commerciali W-40

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CI-4 15Olio per motori diesel per veicoli commerciali W-40
Dettagli
Il nostro olio per motori diesel per veicoli commerciali CI-4 15W-40 è un lubrificante per impieghi gravosi-realizzato per tutti i motori diesel commerciali, anche quelli con sistemi EGR e common rail. Miscelato con olio base di prima qualità e additivi ad alta-efficienza, offre una protezione costante in caso di carichi pesanti, temperature elevate e avviamenti-frequenti, riducendo l'usura del motore e prolungandone la durata. Soddisfa gli standard API CI-4 e funziona per flotte miste, adattandosi sia ai moderni veicoli commerciali a basse emissioni che a quelli tradizionali, una scelta affidabile per le condizioni di lavoro su strada e fuoristrada.
Classificazione del prodotto
Olio per motori diesel per veicoli commerciali
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Descrizione

Introduzione al prodotto

 

Il nostro olio per motori diesel per veicoli commerciali CI-4 15W-40 è un lubrificante per impieghi gravosi realizzato per tutti i motori diesel commerciali, anche quelli con sistemi EGR e common rail.

 

Miscelato con olio base di prima qualità e additivi ad alta-efficienza, offre una protezione costante in caso di carichi pesanti, temperature elevate e avviamenti-frequenti, riducendo l'usura del motore e prolungandone la durata.

 

Soddisfa gli standard API CI-4 e funziona per flotte miste, adattandosi sia ai moderni veicoli commerciali a basse-emissioni che a quelli tradizionali, una scelta affidabile per le condizioni di lavoro su strada e fuoristrada.

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Caratteristiche principali e descrizione del materiale

 

• Materiale di base: miscela sintetica con indice di viscosità elevato e bassa volatilità, che si adatta agli ampi intervalli di temperatura e alle condizioni di carico variabili del funzionamento dei moderni veicoli commerciali.
• Sistema di additivi: miscelato con additivi disperdenti-specifici per veicoli commerciali-, agenti anti-usura, additivi per il controllo della fuliggine e inibitori dell'ossidazione per migliorare le prestazioni nelle moderne applicazioni per veicoli commerciali.

 

Parametri tecnici

 

Parametro

Specifica

Metodo di prova

Grado di viscosità

SAE15W-40

SAEJ300

Classificazione API

CI-4

API1509

Viscosità cinematica (40 gradi)

14~16 mm²/s

GB/T 265

Punto di infiammabilità (tazza aperta)

Maggiore o uguale a 225 gradi

GB/T 3536

Punto di scorrimento

Inferiore o uguale a -25 gradi

GB/T 3535

Numero di base totale (TBN)

14~16 mgKOH/g

GB/T4945

Dispersione della fuliggine

Eccellente

ASTM D6593

 

Caratteristiche del prodotto

 

1. L'eccellente resistenza all'usura forma un film d'olio stabile per proteggere le parti del motore sotto carichi pesanti.
2. La forte stabilità all'ossidazione alle alte-temperature previene l'ispessimento dell'olio e l'accumulo di depositi.
3. La buona pompabilità alle basse-temperature garantisce una rapida lubrificazione agli avviamenti a freddo, riducendo l'usura all'avvio.
4. La lunga ritenzione TBN resiste alla corrosione e ai danni causati dagli acidi, prolungando gli intervalli di cambio dell'olio.
5. Grande compatibilità con le parti in gomma, evitando perdite d'olio e invecchiamento delle guarnizioni.

 

Artigianato e tecnologia

 

Realizzato con olio base idrocracking profondamente raffinato, miscelato con un pacchetto di additivi personalizzato di agenti detergenti, disperdenti e anti-usura. Adotta una tecnologia di miscelazione precisa per controllare il rapporto dei componenti, garantendo prestazioni stabili dell'olio in condizioni estreme. La formula a basso-ceneri evita il blocco dei sistemi di post-trattamento, soddisfacendo i requisiti di emissione dei moderni veicoli commerciali.

 

Campi di applicazione

 

• Veicoli commerciali su-strada: autocarri-pesanti, autobus, furgoni per le consegne e flotte miste.
• Attrezzature fuori-strada: macchine edili, veicoli minerari, macchine agricole e generatori.
• Tutti i motori diesel con sistema EGR/common rail e i tradizionali motori diesel turbocompressi delle marche europee, americane e giapponesi.

 

Imballaggio e spedizione

 

Disponibili in taniche di plastica da 4 litri, fusti di ferro da 18 litri, fusti standard da 200 litri o cisterne per rinfuse (50-200 tonnellate). Tutti i pacchetti sono etichettati con certificazione API, specifiche del prodotto e scheda di sicurezza. Spedito via mare, terra o aria, con documenti di sdoganamento completi forniti per gli ordini internazionali. Per le moderne flotte di veicoli commerciali, offriamo imballaggi sfusi per risparmiare sui costi. Conservare in un magazzino fresco, asciutto e ben ventilato (temperatura -5 gradi ~40 gradi) lontano dalla luce solare diretta e da fonti di calore. Durata di conservazione: 5 anni in confezione integra.

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Domande frequenti

 

D: Per quali motori è adatto questo olio?

R: Si adatta a tutti i motori diesel commerciali che soddisfano i requisiti API CI-4, inclusi EGR/common rail e quelli turbocompressi tradizionali.

D: Può essere utilizzato per flotte miste?

R: Sì, funziona sia per i motori diesel che per quelli a benzina nelle flotte miste, risparmiando sui costi di selezione dell'olio.

D: Quanto dura l'intervallo di cambio olio consigliato?

R: 10.000-15.000 km in condizioni normali; accorciarlo adeguatamente per condizioni di lavoro gravose.

D: È compatibile con altri oli CI-4 15W-40?

R: È meglio non mescolarsi con altri marchi per evitare di compromettere le prestazioni; si consiglia il cambio completo dell'olio.

D: È adatto al carburante diesel a basso- e ad alto-zolfo?

R: Sì, la formula dell'additivo si adatta a diversi carburanti con contenuto di zolfo, con effetto protettivo stabile.

D: Può essere utilizzato in zone fredde?

R: Il suo punto di scorrimento è inferiore o uguale a -33 gradi, adatto per la maggior parte delle regioni fredde con prestazioni affidabili di avviamento a freddo.

D: Protegge i sistemi di post-trattamento del motore?

R: La formula a basso-cenere previene il blocco del DPF/EGR, proteggendo efficacemente i sistemi di post-trattamento.

 

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